Presisjonsreduksjonsgear RV-E Reducer
Søknadsfelt
Teknologiparametere
| Modell | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Standard forhold | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
| Nominell dreiemoment (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Tillatt start-/stoppmoment (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Momentant maks. tillatt dreiemoment (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Nominell utgangshastighet (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Tillatt utgangshastighet: driftsforhold 100 % (referanseverdi (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Nominell levetid (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Tilbakeslag/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Torsjonsstivhet (sentral verdi) (Nm/bue.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Tillatt øyeblikk (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Tillatt skyvebelastning (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Demens størrelse
| Modell | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135.7 | 160.7 | 182.7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123.7 | 160.7 | 190.7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Funksjoner
Integrerte kantete kulehull
Fordeler: øker påliteligheten
Reduserer den totale kostnaden
Tilskrevet: Innebygd vinkelkulelagerkonstruksjon forbedrer evnen til å støtte ytre belastninger, øker momentstivheten og maksimalt tillatt moment.
2 trinns reduksjon
Fordeler: Reduserer vibrasjoner, Reduserer treghet
Tilskrives lavhastighetsrotasjon av RV-giret reduserer vibrasjoner. Redusert størrelse på motorkoblingsdelen senker tregheten
Pin&gear struktur
fordeler
Utmerket starteffektivitet
Lav slitasje og lengre levetid
Lite tilbakeslag
RV-E Reduksjonsmodell
Daglig vedlikehold og feilsøking
| Inspeksjonsartikkel | Problemer | Årsaken | Håndteringsmetode |
| Bråk | Unormal støy el Kraftig endring av lyd | Redusering skadet | Bytt ut reduksjon |
| Installasjonsproblem | Sjekk installasjonen | ||
| Vibrasjon | Stor vibrasjon Vibrasjonsøkning | Redusering skadet | Bytt ut reduksjon |
| Installasjonsproblem | Sjekk installasjonen | ||
| Overflatetemperatur | Overflatetemperaturen øker kraftig | Oljemangel eller fettforringelse | Legg til eller bytt ut fett |
| For høy belastning eller hastighet | Reduser belastningen eller hastigheten til nominell verdi | ||
| bolt | Bolt løs | boltsmoment ikke nok | Strambolt som forespurt |
| oljelekkasje | Oljelekkasje i forbindelsesoverflaten | Objekt på kryssflaten | rengjør objektet på overgangsoverflaten |
| O-ring skadet | Bytt ut O-ringen | ||
| nøyaktighet | Reduksjonsgapet blir større | Girslitasje | Bytt ut reduksjon |
SERTIFISERING
Offisiell sertifisert kvalitetssikring
FQA
Spørsmål: Hva skal jeg gi når jeg velger en girkasse/hastighetsdemper?
A: Den beste måten er å gi motortegningen parametere.Vår ingeniør vil sjekke og anbefale den mest passende girkassemodellen for din referanse.
Eller du kan også oppgi spesifikasjonen nedenfor:
1) Type, modell og dreiemoment.
2) Forhold eller utgangshastighet
3) Arbeidstilstand og tilkoblingsmetode
4) Kvalitet og installert maskinnavn
5) Inngangsmodus og inngangshastighet
6) Motormerkemodell eller flens- og motorakselstørrelse
