Precision Reduction Gear RV-C-serien
Driftsprinsipp
1. Sykloidskive
2. Planetutstyr
3. Veivaksel
4. Nålehus
5. Pin
Struktur
1. Venstre planetgirbærer 6. Høyre planetgirbærer
2. Pinnehjulhus 7. Sentergir
3. Pinne 8. Inngangsbærer
4. Cycloidskive 9. Planetgir
5. Baselager 10. Veivaksel
Teknologiparametere
Modell | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
Standard forhold | 27 | 36,57 | 32,54 |
Nominell dreiemoment (NM) | 98 | 265 | 490 |
Tillatt start-/stoppmoment (Nm) | 245 | 662 | 1225 |
Momentant maks. tillatt dreiemoment (Nm) | 490 | 1323 | 2450 |
Nominell utgangshastighet (RPM) | 15 | 15 | 15 |
Tillatt utgangshastighet: driftsforhold 100 % (referanseverdi (rpm) | 80 | 60 | 50 |
Nominell levetid (h) | 6000 | 6000 | 6000 |
Tilbakeslag/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
Torsjonsstivhet (sentral verdi)(Nm/bue.min) | 47 | 147 | 255 |
Tillatt øyeblikk (Nm) | 868 | 980 | 1764 |
Tillatt skyvebelastning (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
Demens størrelse
Modell | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
A(mm) | 147 | 182 | 22.5 |
B(mm) | 110.7 | 140.7 | 176.7 |
C(mm) | 31 | 43 | 57 |
D(mm) | 49,5 | 57,5 | 68 |
E(mm) | 26,35±0,6 | 31,35±0,65 | 34,35±0,65 |
Funksjoner
1, Hulakselstruktur
Enkel bruk for robotkabler og linjer går gjennom utstyr
Spar mye ekstra, forenkling;
2, Kulelager integrert
Det er bra for å øke påliteligheten og redusere kostnadene;
3, To-trinns reduksjon
Bra for å redusere vibrasjoner og treghet
4, begge sider støttet
Bra for torsjonsstivhet med mindre vibrasjoner, høy belastningskapasitet
5, rullende kontaktelementer
Høy effektivitet, lang levetid og lavt tilbakeslag
6, Pin-Gear struktur design
Lavt tilbakeslag med høy lastekapasitet
Fabrikkoversikt
Daglig vedlikehold og feilsøking
Inspeksjonsartikkel | Problemer | Årsaken | Håndteringsmetode |
Bråk | Unormal støy el Kraftig endring av lyd | Redusering skadet | Bytt ut reduksjon |
Installasjonsproblem | Sjekk installasjonen | ||
Vibrasjon | Stor vibrasjon Vibrasjonsøkning | Redusering skadet | Bytt ut reduksjon |
Installasjonsproblem | Sjekk installasjonen | ||
Overflatetemperatur | Overflatetemperaturen øker kraftig | Oljemangel eller fettforringelse | Legg til eller bytt ut fett |
For høy belastning eller hastighet | Reduser belastningen eller hastigheten til nominell verdi | ||
bolt | Bolt løs | boltsmoment ikke nok | Strambolt som forespurt |
oljelekkasje | Oljelekkasje i forbindelsesoverflaten | Objekt på kryssflaten | rengjør objektet på overgangsoverflaten |
O-ring skadet | Bytt ut O-ringen | ||
nøyaktighet | Reduksjonsgapet blir større | Girslitasje | Bytt ut reduksjon |
SERTIFISERING
Offisiell sertifisert kvalitetssikring
FQA
Spørsmål: Hva skal jeg gi når jeg velger en girkasse/hastighetsdemper?
A: Den beste måten er å gi motortegningen parametere.Vår ingeniør vil sjekke og anbefale den mest passende girkassemodellen for din referanse.
Eller du kan også oppgi spesifikasjonen nedenfor:
1) Type, modell og dreiemoment.
2) Forhold eller utgangshastighet
3) Arbeidstilstand og tilkoblingsmetode
4) Kvalitet og installert maskinnavn
5) Inngangsmodus og inngangshastighet
6) Motormerkemodell eller flens- og motorakselstørrelse